30 março 2007

Curtas... mas que dão que falar!

Para mim, das notícias mais importantes dos últimos anos. A causa atribuída a um acidente numa auto-estrada, a A1, pela polícia foi outro que não o "excesso de velocidade". Fonte policial afirma que o mau piso levou a que a carrinha se despistasse, capotasse duas vezes e se imobilizasse nas duas faixas de rodagem do sentido em que seguia. O trânsito chegou a estar cortado em ambos os sentidos, pois foi necessária a aterragem de um helicóptero para assistir o ferido mais grave, que tinha um traumatismo craniano. Apenas aquela viatura esteve envolvida num acidente.
Até aqui, nada de espectacular! Não fossem estas duas curiosidades: 1) A carrinha era da Polícia, conduzida por polícias, pelo que, obviamente, vinha a cumprir as normas todas, incluindo a da velocidade. 2) Os cintos de segurança não estavam a ser usados, até porque nem existem, já que a Polícia não tem a obrigação, por lei, de usar cinto de segurança dentro das viaturas da autoridade.
Não sei se ria, se chore, por esta tristeza, assim como por todas as outras entrevistas em que ouvimos a polícia dizer, sem excepção, que a velocidade excessiva é a causadora de todo e qualquer acidente. Vai-se a ver e, afinal, o piso faz capotar uma carrinha duas vezes! Era do Estado pedir indemnização à Brisa!!! Tudo aqui.

A média é baixa, dirão alguns. Sim, um bebé nascer antes de chegar à maternidade por este Governo ter fechado o apoio médico que havia mais próximo é uma média baixa. É só um! Não custa nada. E com isto o Estado vai poupar mundos e fundos!!! Só que não foi filha de nenhum senhor importante que deu à luz numa ambulância, ou num táxi, ou num qualquer outro veículo. Quem não sofre, não se queixa! E, porque é ainda mais fácil, nem as queixas dos outros ouve.
Saber disto quando se ouvem as suspeitas de que o estudo técnico apregoado pelo Ministro da Saúde, afinal, não existe, quando se votou num referendo que permite à paciente (???) recorrer ao privado no caso de falta de tempo e/ou meios porque o Estado paga, quando se ouve falar na derrapagem das contas da despesa pública depois e durante os sacrifícios pedidos aos contribuintes, um só caso é caso para rever o caminho a seguir! Tudo aqui. (Já agora, em jeito de Graçola, vou gostar de ver algum maluco um dia debater-se por escrever A14 no campo da Naturalidade em todo o documento oficial que tenha que preencher. )

Muito rápida e facilmente: ou é da CMPorto ou é da Segurança Social, mas solteira a culpa não pode morrer! As pessoas são desalojadas e postas, temporariamente, em pensões, para 60 dias depois irem, os que tiverem direito, para habitações sociais. No entanto, as pensões eram indignas.
As pessoas são desalojadas pela CMP, que diz que as condições do local do acampamento eram perigosas para a saúde dos moradores e para a saúde pública. Desalojar o mais rapidamente possível é o melhor a fazer, desde que haja condições. A SS é contactada, não sei quanto tempo antes nem quanto tempo teve para preparar a acção, e consegue condições piores que as do acampamento nas pensões que "desenrascou", não percebo como! Deveria alguém ter feito melhor o seu trabalho? Tudo aqui.

Números e números... Tudo aqui. Mas deixo para leitura rapidíssima um parágrafo que achei interessantíssimo: "Os impostos arrecadados aumentaram o seu peso no PIB em 0,7 pontos percentuais. A despesa corrente sem juros diminuiu a sua importância na economia também em 0,7 pontos percentuais. A ajuda restante foi dada, na sua grande maioria pelo investimento, que viu o seu peso no PIB diminuir 0,5 pontos percentuais."Não me parece a forma correcta de crescer! O governo respondeu assim. Às vezes, a diferença entre a mentira e a não resposta ao que se quer, é muito ténue!

E já que falamos em impostos, e quando se fala em impostos fala-se também em cobrá-los efizcamente, o que traz ao assunto o responsável máximo Paulo Macedo e o seu salário, o que traz muitos assuntos ao barulho, eu aproveito para pegar num deles: o futebol!
A selecção, cujo responsável máximo aufere um salário que desconheço e o responsável máximo técnico aufere um salário para cima dos 150 mil €uros mensais, ficaram contentes com o empate no difícil terreno da Sérvia! Se bem me lembro esta mesma selecção ficou em 4º no campeonato Mundial, em 2º no campeonato europeu, teve glórias de todo o povo, fez história, escreverem muitos jornais e, no fim... precisamo de pagar tanto para ver alguém ficar contente com a mediocridade de um resultado 1-1 com a modesta Sérvia? A pagar, paguem a quem sabe fazer...

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16 março 2007

Escândalo!!!

"Vigo no será, finalmente, la sede del secretariado técnico de la Unión Europea (UE) que debe gestionar los programas de cooperación transfronteriza entre España y Portugal entre 2007 y 2013, incluidos los que pongan en marcha Galicia y la Región Norte de Portugal. Badajoz se ha impuesto finalmente a la candidatura gallega, en parte gracias al interés del Gobierno portugués en desincentivar iniciativas que puedan alentar cualquier afán autonomista en torno a Oporto."

Tudo sobre este escândalo aqui. A resposta (nada convincente) do Presidente da CCDRN aqui.

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15 março 2007

Tesourinho deprimente

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14 março 2007

OTA ? qual OTA? - Terceiro melhor aeroporto do mundo é português

O Aeroporto Sá Carneiro, no Porto, foi considerado o terceiro melhor do mundo e da Europa

Na sua categoria, menos de cinco milhões de passageiros, o aeroporto Sá Carneiro ocupa o terceiro lugar a nível mundial no ranking. Também na Europa o aeroporto português foi considerado o terceiro melhor. As conclusões foram realizadas pelo estudo da associação internacional de aeroportos (ACI – Airports Council International), cujos resultados foram conhecidos ontem à tarde.

O estudo foi produzido através de inquéritos feitos a passageiros quanto à satisfação e qualidade dos serviços prestados em 90 aeroportos de todo o mundo, procedendo-se à realização de um ranking internacional.

Para além da satisfação entre os passageiros, responsável pela classificação, acresce-se o facto de que o movimento no aeroporto Sá Carneiro aumentou 20 por cento nos primeiros dois meses de 2007. Este crescimento está quatro vezes acima da média europeia.

É a primeira vez que um aeroporto português se classifica no ranking da ACI, que representa 96 por cento dos passageiros mundiais. O terceiro lugar do aeroporto Sá Carneiro é partilhado com o aeroporto de Helsínquia, na Finlândia. Em primeiro lugar na classificação está o aeroporto de Bruxelas, na Bélgica. Este é seguido pelo aeroporto de Zurique, na Suiça.

A nível mundial, o aeroporto do Porto apenas é ultrapassado pelos aeroportos de Halifax e Ottawa, no Canadá.


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